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随着俄乌战争持续，全球石油价格的不断走高、轻量化的新能源车受到越来越多人的欢迎。整车质量决定油耗，车身轻量化可以显著减少整车重量，燃油使用量就可以大幅减少。
车身要轻量化，必然都采用铝合金，铝合金的密度仅钢的1/3，矿藏丰富，价格适中。 电阻点焊、凸焊是连接铝合金结构的主要方式，但铝的在点焊过程中有如下问题 1、铝合金熔点660，塑形变形难 2、电阻率低而热损失快，即产热难散热快 3、导热系数高以及易软化区域大 4、稳定性差，难保证焊接温度以及保温形成焊核 5、电流分流快，凝固过程易形成裂纹 6、表面具有高电阻以及容易与高熔点的氧化物阻碍电流形成回路 7、铝合金更难形成拥有足够塑性材料的熔核。 8、小电极不能盖住铝合金焊核及全部软化区域，
所以点焊时 1、应选择大直径平面或球面电极。 2、宜采用大电流短时间约32-45KA5周波0.1秒来焊接 3、冷却水流应是其它材质的2倍流量 4、焊接电流为钢板的3-5倍 5、采用中频点焊，压力500-700KG
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